ইনস্টল করার সময়, প্রথমে নিরাপত্তা এবং গুণমান পরীক্ষা করুননাকাল চাকা. একটি হাতুড়ি (বা একটি কলম) দিয়ে নাকাল চাকার পাশে হালকাভাবে আলতো চাপুন। যদি শব্দ খাস্তা হয়, কোন সমস্যা নেই।
পেষকদন্ত কোথায় ইনস্টল করতে হবে তা হল ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন আমাদের প্রথমে বিবেচনা করতে হবে। একটি যুক্তিসঙ্গত এবং উপযুক্ত স্থান নির্বাচন করা হলেই আমরা অন্যান্য কাজ করতে পারি। আশেপাশের সরঞ্জাম এবং অপারেটরগুলির মুখোমুখি বা যেখানে লোকেরা প্রায়শই যায় এমন জায়গায় গ্রাইন্ডার ইনস্টল করা নিষিদ্ধ। সাধারণত, একটি বৃহত্তর কর্মশালায় একটি নিবেদিত গ্রাইন্ডার রুম স্থাপন করা উচিত। উদ্ভিদ ভূখণ্ডের সীমাবদ্ধতার কারণে একটি বিশেষ গ্রাইন্ডার রুম স্থাপন করা সত্যিই অসম্ভব হলে, গ্রাইন্ডারের সামনের অংশে 1.8 মিটারের কম নয় এমন একটি প্রতিরক্ষামূলক বাফেল স্থাপন করা উচিত এবং বেফলটি অবশ্যই দৃঢ় হতে হবে এবং কার্যকর
গ্রাইন্ডিং হুইলের ভারসাম্যহীনতা প্রধানত গ্রাইন্ডিং হুইলের ভুল উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনের কারণে ঘটে, যা গ্রাইন্ডিং হুইলের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে ঘূর্ণমান অক্ষের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে না। ভারসাম্যহীনতার কারণে সৃষ্ট ক্ষতি প্রধানত দুটি দিক থেকে প্রকাশিত হয়। একদিকে, যখন গ্রাইন্ডিং চাকাটি উচ্চ গতিতে ঘোরে, তখন কম্পন সৃষ্টি হয়, যা সহজেই ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠে বহুভুজ কম্পনের চিহ্ন সৃষ্টি করে; অন্যদিকে, ভারসাম্যহীনতা টাকুটির কম্পন এবং ভারবহন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, যা গুরুতরভাবে কখনও কখনও এটি গ্রাইন্ডিং হুইল ফেটে যাওয়ার কারণ হতে পারে এবং এমনকি একটি দুর্ঘটনা ঘটায়। অতএব, এটি প্রয়োজনীয় যে 200 মিমি এর বেশি বা সমান ব্যাসযুক্ত বালি অফিস ভবনটি চক ইনস্টল করার পরে স্ট্যাটিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত এবং গ্রাইন্ডিং হুইল ছাঁটা হওয়ার পরে বা কাজের সময় ভারসাম্যহীন বলে প্রমাণিত হওয়ার পরে স্ট্যাটিক ব্যালেন্স পুনরাবৃত্তি করা উচিত। .
ম্যাচিং সমস্যাটি মূলত চক এবং গ্রাইন্ডিং হুইল এর ম্যাচিং সমস্যাকে বোঝায়। স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, গ্রাইন্ডিং হুইল চাকের ব্যাস বালি অফিস বিল্ডিংয়ের ব্যাসের 1/3-এর কম হওয়া উচিত নয় এবং সংশ্লিষ্ট প্রবিধানগুলি নির্ধারণ করে যে যখন গ্রাইন্ডিং হুইলটি 10 মিমি বড় ব্যাস পরিধান করা হয় চক ব্যাসের চেয়ে, একটি নতুন নাকাল চাকা প্রতিস্থাপন করা উচিত। এইভাবে, চক এবং নাকাল চাকার মধ্যে একটি মিল সমস্যা আছে। অন্যথায়, এই ধরনের পরিস্থিতি ঘটবে, এবং "বড় ঘোড়া-টানা গাড়ি" সরঞ্জাম এবং উপকরণের অপচয় ঘটাবে; অতএব, চক এবং নাকাল চাকার যুক্তিসঙ্গত মিল একদিকে সরঞ্জাম এবং কাটা উপকরণ সংরক্ষণ করতে পারে; অন্যদিকে, এটি নিরাপদ অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এছাড়াও, চাকের ব্যাসের চেয়ে 2 মিমি বড় ব্যাস এবং 1 মিমি~ 2 মিমি পুরুত্বের একটি কুশন গ্রাইন্ডিং হুইল এবং চাকের মধ্যে ইনস্টল করতে হবে।
প্রতিরক্ষামূলক কভার হল গ্রাইন্ডিং হুইল মেশিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস। এর ফাংশন হল: কাজের সময় কোন কারণে গ্রাইন্ডিং হুইল ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি কার্যকরভাবে গ্রাইন্ডিং চাকার টুকরোগুলোকে ঢেকে রাখতে পারে এবং কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে। গ্রাইন্ডিং হুইল গার্ডের আকৃতি বৃত্তাকার এবং বর্গাকার, এবং এর সর্বোচ্চ খোলার কোণ 90 ডিগ্রির বেশি হতে দেওয়া হয় না; গার্ডের উপাদান হল ইস্পাত যার প্রসার্য শক্তি 415N/mm2 এর কম নয়। একটি নতুন গ্রাইন্ডিং হুইল প্রতিস্থাপন করার সময়, প্রতিরক্ষামূলক কভারের ইনস্টলেশনটি দৃঢ় এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত এবং প্রতিরক্ষামূলক কভারটি ইচ্ছামত বিচ্ছিন্ন বা বাতিল করা উচিত নয়। হালকা ঢাল পেষকদন্ত প্রধান প্রতিরক্ষামূলক আনুষাঙ্গিক এক. প্রধান শ্যাফ্টের অনুভূমিক সমতলের উপরে প্রতিরক্ষামূলক কভার খোলার সময় 30 (এর বেশি বা সমান হলে এই ডিভাইসটি অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত। এর প্রধান কাজ হল গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন উড়ন্ত আলোকে ব্লক করা, যাতে অপারেটরকে আঘাত না করে। এটি প্রতিরক্ষামূলক কভার খোলার ইতিবাচক প্রান্তে ইনস্টল করা হয়, প্রস্থটি নাকাল চাকার প্রতিরক্ষামূলক কভারের প্রস্থের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত এবং এটি প্রতিরক্ষামূলক কভারের উপর দৃঢ়ভাবে স্থির করা উচিত। উপরন্তু, এর পরিধির পৃষ্ঠের মধ্যে ফাঁক নাকাল চাকা এবং baffle 6 মিমি কম হতে হবে.
বন্ধনী হল গ্রাইন্ডারের সাধারণভাবে ব্যবহৃত আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে একটি। প্রবিধান অনুসারে, 150 মিমি উপরে নাকাল চাকার ব্যাস সহ পেষকদন্ত একটি সামঞ্জস্যযোগ্য বন্ধনী দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক। গ্রাইন্ডিং হুইল এবং ব্র্যাকেটের মধ্যে দূরত্ব গ্রাউন্ড করার জন্য ওয়ার্কপিসের ন্যূনতম আকারের 1/2 এর কম হওয়া উচিত, তবে সর্বাধিক 3 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
